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como chapear y pintar un auto

En este artículo podrás aprender como chapear y pintar un auto paso a paso, una herramienta realmente útil y necesaria con la que podrás ahorrar mucho dinero y también incrementar tus ingresos.

como chapear y pintar un auto

 Para dar comienzo a esta actividad debemos contar con los siguientes materiales:
  • Pintura Bicapa, cantidad necesaria.
  • Laca
  • Thinner
  • Primer de relleno
  • Pistola o soplete
  • compresor
  • Lijas al agua 180, 240. 360. 500. 1000. 2000 y 2500.
  • Diluyente
  • Masilla
  • Tacos de goma
  • Pasta de pulir abrasiva
  • Auto polish
  • Estopa

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de igual interés te puede resultar conocer como pintar un autobús, información que puede complementar tus conocimientos solo haz click aquí

Paso 1. Desarmar el vehículo, sacar parachoques, plásticos, vidrios.

Es importante retirar los vidrios pues al empapelarlos se corre el riesgo de que la pintura se cuele por los bordes.

Inicia el lijado del auto con una lija 360 sacando solo la laca sin llegar a la pintura, pues si llega a la capa de pintura, cuando se de el impresor o primer se arrugará y habrá que lijar de nuevo.

Si la pintura esta muy deteriorada, se usa una lija 180 o 240 eliminando la pintura quebrada lijando bien para que tenga mucha más durabilidad.

Al lijar todo el auto se empapela todo el lugar donde no se deba pintar aunque es recomendable desarmar el carro en partes y pintarlas por separado.

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 paso 2. Ya lijado el carro hay que revisar que esté bien alisado.

Lo que se recomienda es aplicar una primera mano de primer.

Esto reflejará bien donde se debe enmasillar.

Para la masilla se requieren tacos de goma o metal flexible. Se comienza rellenando los huecos grandes, aplicando solo la masilla necesaria.

Luego la masilla se pule con una lija 180, luego con 240 o 360.

Es importante destaca que la masilla se aplica se arriba hacia abajo o viceversa, nunca de costado pues sería un desperdicio

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Una vez que el proceso de lijado y enmasillado está listo se darán unas manos ligeras de primer.

Cuando el auto ya tiene primer y masilla se lija nuevamente el primer para quitar eliminar la porosidad con una 360 hasta que se sienta suave.

Ya lijado el vehículo, se limpia lo mejor posible pues cuando queda alguna impureza se crean globos en la pintura.

Pasado este proceso es cuando vamos a iniciar con la pintura.

Para pintar el carro debe estar totalmente seco y podemos ayudarnos con una pistola de aire para secar los bordes donde el trapo no tiene acceso.

Llenamos la pistola de pintura a ¾ de su capacidad para evitar que quede pesada.

Las manos de pintura deben ser largas sin soltar el gatillo en ningún instante.

Al hacer movimientos cortos, se notan muchos desperfectos. Conviene dar muchas manos finas que pocas gruesas

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Una vez finalizado el paso anterior, debemos chequear que no haya quedado pintura chorreada.

Si esto llega a suceder, se debe lijar con 360 y volver a pintar esa área. Si se pinta de nuevo sin lijar se puede arrugar con el pasar del tiempo esa área.

Cuando ya la pintura está lista sin áreas chorreadas ni pozos, se procede con la aplicación de la laca.

Realmente es una ventaja saber como chapear y pintar un auto en estos días, pues ahorrarás tiempo y dinero haciendo tú mismo los arreglos de tu coche

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Proceso de laqueado.

Lo primero que hay que tener en cuenta es que el ambiente donde se hará esta actividad debe estar 100% libre de polvo.

Al tener elementos contaminantes en el aire se harán globitos en la pintura que te harán retrabajar

Lo más recomendable es dar y 4 manos de laca y en ocasiones 5 manos. Lo que dará un brillo espectacular.

El proceso de aplicar laca es igual al de la pintura, se da a lo largo aplicando capas finas pues se chorrea con facilidad.

Las capas pueden ser aplicadas con intervalos de 30 a 60 minutos, respetando el tiempo de secado y tomando en cuenta el clima.

En climas húmedos tardará mucho más en secar.

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Llegó el momento de pulir…

Cuando el carro está listo de pintura y laca, llega el momento de pulir.

Debemos esperar como mínimo 4 o 5 días para que la laca seque y endurezca.

Cuando se dan varias manos de laca se puede lijar con una 1000 si está muy sucio y si quiere ahorrar horas de trabajo puede pasar de una vez la 1200.

Pulir es lo más laborioso de todo el proceso.

Luego de pasar las lijas 1000 y 1200 hay que llevar el carro al sol para verificar que no hay pintura chorreada, o grieta en la laca, mirar si hay algún globito o detalles indeseados.

El carro debe estar totalmente liso  y se observará medio opaco. Significa que está listo para pulirse

Se usa pasta para pulir y al aplicar esperar que seque un poco para comenzar a frotar usando la pulidora.

Aunque la pasta es difícil de eliminar del carro, por lo que no observará un brillo pleno.

Por esta razón lavaremos el auto completamente para eliminar los restos de pasta pulidora que hayan quedado en la superficie.

Secamos el carro por completo y se aplica autopolish, con la estopa y a mano o con la pulidora. Es a criterio propio.
Hemos finalizado el proceso de  como chapear y pintar un auto.

Conocer todos estos detalles será muy beneficioso para ti, porque podrás aumentar tus ingresos dedicándote a esta lucrativa actividad

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RESUMEN 

1) Primero debemos lijar el carro hasta quitar la laca o el color de la pintura
2) seguidamente, procedemos a aplicar primer
3)  luego, enmasillarlo
4) Aplicar el primer y lijarlo hasta que se sienta suave.
5) inicia el proceso de pintar
6) casi terminamos, pasamos a aplicar laca
7) Finalmente  procedemos a pulirlo

Es muy probable que te interese saber como latonear un carro como un experto en sencillos pasos  puedes enterarte de todo haciendo click aquí

Aquí te hemos mostrado una manera fácil y rápida de como chapear y pintar un auto

también queremos compartir contigo este video que ilustra el proceso de chapa y pintura que complementa estas explicaciones.

 

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